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??????? ?2月份，受春節(jié)假期影響，作業(yè)班輪艘次和駁船作業(yè)艘次相對(duì)有所減少，公司利用生產(chǎn)較為閑時(shí)的間隙，把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到強(qiáng)調(diào)快速恢復(fù)作業(yè)效率上來(lái)，想方設(shè)法優(yōu)化各類操作資源配置和堆場(chǎng)優(yōu)化布局，利用一切機(jī)會(huì)提高單船的橋時(shí)效率及在泊效率，并且根據(jù)船公司客戶航線、船舶艘數(shù)不同進(jìn)行輕重緩急排位，對(duì)重點(diǎn)船舶提出較高的效率要求，取得了較好的效果。2月份，泊位效率達(dá)98.08move/h，環(huán)比提高16.22%，同比提高30.27%；橋時(shí)效率為31.39move/h，環(huán)比提高7.10%；駁船橋時(shí)21.31move/h，環(huán)比提高7.03%；2月份閘口回流時(shí)間有了較明顯改善，較上月縮短20.50%。
??? 2月份，公司還分別與馬士基遠(yuǎn)東操作中心、中遠(yuǎn)海IOP項(xiàng)目小組進(jìn)行了充分溝通，對(duì)2017年協(xié)作流程持續(xù)優(yōu)化、重點(diǎn)航線各個(gè)節(jié)點(diǎn)績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行專門探討，共同尋找提高效率的對(duì)策，確保重點(diǎn)航線班輪的各項(xiàng)操作指標(biāo)能夠有質(zhì)的提升。公司還在理順港澳駁進(jìn)口凍肉柜的堆放規(guī)則優(yōu)化、駁船中轉(zhuǎn)箱分流分港精細(xì)化操作方面做了積極探討，多管齊下，致力于公司操作效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，為公司客戶提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
