“金輪獎(jiǎng)”是由《中國(guó)航務(wù)周刊》主辦的權(quán)威貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)大獎(jiǎng)，本屆“金輪獎(jiǎng)”于10月份正式啟動(dòng)，歷經(jīng)企業(yè)名單候選、微信公眾號(hào)投票及公示、專(zhuān)家評(píng)審等三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，最終確定各項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單。
2019年，廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”的服務(wù)總基調(diào)，堅(jiān)定執(zhí)行上級(jí)戰(zhàn)略布局，踐行“效率服務(wù)年”承諾，深化碼頭綠色服務(wù)，開(kāi)展富有港區(qū)特色的智能化服務(wù)創(chuàng)新改造，在與南沙港務(wù)公司一體化融合的過(guò)程中，不斷發(fā)掘服務(wù)潛力，最大限度地發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢(shì)，在綜合服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)了新跨越。
推行外線車(chē)進(jìn)閘預(yù)約服務(wù)和快速進(jìn)閘錄入服務(wù)。均勻計(jì)劃分布作業(yè)內(nèi)容，減低外線車(chē)集中抵港的高峰期車(chē)次，提高出口箱的驗(yàn)放效率，防范車(chē)輛集中到港造成閘口擁堵，滿足外線車(chē)司機(jī)的服務(wù)需求，優(yōu)化資源配置及堆場(chǎng)策劃。2019年1月至11月單車(chē)作業(yè)平均時(shí)間為30.39分鐘，達(dá)到外線車(chē)作業(yè)對(duì)外公布的服務(wù)承諾要求。
扎實(shí)推進(jìn)“無(wú)紙化”服務(wù)。今年以來(lái)，公司碼頭出口箱網(wǎng)上自助辦單從年初的53.22%提升至目前75.76%。在網(wǎng)上自助辦單日漸成熟的基礎(chǔ)上，于2019年8月26日實(shí)施外線車(chē)提空箱無(wú)紙化服務(wù)措施，與2018年出口重箱無(wú)紙化一同推進(jìn)實(shí)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空箱無(wú)紙化、出口重箱無(wú)紙化占比達(dá)99%。與此同時(shí)創(chuàng)設(shè)電子EIR服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)綠色智能閘口。
推行駁船艙單系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智慧集疏運(yùn)、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)、動(dòng)態(tài)查詢(xún)。一方面提升服務(wù)便捷效率，增強(qiáng)客戶(hù)快捷辦事體驗(yàn)感。另一方面有助于提高駁船報(bào)到信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，有利于掌控作業(yè)資源的需求和調(diào)配，提高中轉(zhuǎn)駁船、港澳駁船的操作效率。2019年9月2日正式啟動(dòng)駁船艙單平臺(tái)，截至今年11月，平臺(tái)預(yù)約比率高達(dá)99.5%。
目前，南沙海港公司“全場(chǎng)智能調(diào)配系統(tǒng)”“堆場(chǎng)優(yōu)化策劃”等項(xiàng)目處于持續(xù)優(yōu)化之中。公司將不斷提高操作服務(wù)效率、提升客戶(hù)的便捷運(yùn)轉(zhuǎn)體驗(yàn)度，竭盡全力去完善、推進(jìn)各項(xiàng)服務(wù)。堅(jiān)持以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，堅(jiān)定生產(chǎn)服務(wù)改革為主線，繼續(xù)優(yōu)化操作流程、提高服務(wù)質(zhì)量為共建“一帶一路”“粵港澳大灣區(qū)”物流服務(wù)板塊創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)，再譜新篇。
